Pour vos sorties en week-end ou lorsque vous comptez effectuer un déplacement sur une longue distance, il est idéal de prendre certaines précautions pour votre camping-car ou votre véhicule. Dans cette optique, nous vous proposons de doter votre véhicule d’un coupleur séparateur. C’est un dispositif qui assure le rechargement de la batterie auxiliaire de votre camping-car pour un meilleur relai de la batterie moteur à l’arrêt.
- Victron Energy Cyrix-ct 12/24-Volt 120 Amp Coupleur de Batterie IntelligentUn contrôle de batterie intelligent pour éviter les commutations non souhaitées: . Le Cyrix-ct 12/24 prend aussi en compte la tendance générale (augmentation et baisse de la tension) et il inverse une action précédente seulement si la tendance s’est inversée pendant une certaine période de temps. Le temps de retard dépend de l’écart de tension par rapport à la tendance. Protection contre la surchauffe (due à une surcharge de longue durée) : Victron Energy Cyrix se désengage en cas de température de contact excessive et se réengage après refroidissement. Connexion en parallèle en cas d’urgence (StartAssist): Le Cyrix peut aussi être enclenché avec un bouton poussoir (le Cyrix reste enclenché pendant 30 s) ou avec un interrupteur pour connecter les batteries en parallèle manuellement. Ceci peut être très utile en cas d’urgence quand la batterie de démarrage est déchargée ou endommagée. Aucune chute de tension: Les coupleurs de batteries Cyrix sont une excellente solution de remplacement pour les séparateurs à diodes. Leur principale caractéristique est qu'ils ne présentent presque aucune chute de tension, évitant ainsi d'avoir à corriger les tensions de charge des alternateurs ou des chargeurs de batterie. Garantie 5 ans
- Coupleur separateur batterie 12v, kit d'isolateur de batterie double 12V 140A, dualer batterie relais 12V pour voiture, caravane, tout-terrain, camion, SUV, camping-car, bateau►►【Largement utilisé】Ce coupleur separateur batterie 12v est largement utilisé et convient à la plupart des voitures, caravanes, SUV, camions, camping-cars, SUV, camping-cars, VTT, UTV, VTT, UTV, bateaux, etc. ►►【Chargez deux batteries】Ce kit de relais de charge divisé vous permet de charger deux batteries en même temps. Lorsque le moteur démarre, la batterie principale se charge automatiquement. Lorsque la tension de la batterie principale atteint 13,3 volts, le relais connecte la batterie auxiliaire et les deux batteries deviennent parallèles, de sorte que les deux batteries peuvent être chargées en même temps sans affecter l'alimentation électrique des équipements électriques du véhicule. ►►【Protégez la batterie principale】Ce double interrupteur isolateur de batterie 12 V protège la batterie principale contre le manque d'énergie. Lorsque le moteur est arrêté, l’équipement électrique du véhicule consomme lentement de l’énergie. Lorsque la tension de la batterie principale chute à 12,8 V, l'isolateur de batterie déconnectera la batterie principale, de sorte que lorsque la batterie secondaire se déchargera pour alimenter l'équipement électrique, la batterie principale ne se déchargera pas. ►►【Étanche et durable】Ce relais sensible à la tension offre des performances fiables même dans des environnements difficiles. Cet isolateur de batterie a une large plage de températures de fonctionnement (-50 degrés Celsius - 125 degrés Celsius), est étanche, résistant aux chocs, sûr et durable. ►►【Facile à installer】Ce dualer batterie relais 12V comprend un ensemble complet d'accessoires d'installation, pas besoin d'acheter d'accessoires supplémentaires et l'installation est simple. Pour toute question, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail et nous résoudrons votre problème dans les 24 heures.
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Qu’est-ce qu’un coupleur séparateur ?
C’est un dispositif possédant deux fonctions essentielles : un rôle de coupleur et un rôle de séparateur. Par l’intermédiation d’un alternateur, le coupleur séparateur batterie recharge une batterie auxiliaire via la batterie moteur
De façon générale, ce dispositif va mettre en parallèle votre batterie moteur et vos batterie(s) auxiliaires afin de recharger ces dernières. Ainsi donc votre batterie auxiliaire se recharge pendant que vous roulez. Pour un meilleur fonctionnement de votre appareil, certaines précautions sont retenues :
- Vérifier la puissance de votre alternateur si elle est assez suffisante pour permettre la charge de deux batteries voire trois ;
- Associer des batteries de capacité sensiblement égale (10 % de marge maxi entre les différentes batteries) ;
- Pour monter le système, il est préférable d’associer un câblage de section approprié (d’environ 6 mm — à 10 mm²).
Toujours dans la dynamique de faciliter le fonctionnement du coupleur séparateur, il faut s’accommoder d’une bonne installation. Pour ce faire, il est toujours plus approprié d’avoir sous les bras un schéma de branchement. Il convient de ne pas omettre d’associer les fusibles à l’installation. Leur calibrage est fonction de la puissance consommée.
Les avantages du coupleur de batterie batterie
Le coupleur de batterie peut faciliter également l’usage d’autres appareils à bord de votre camping-car, tels qu’un poste-téléviseur ou un réfrigérateur par exemple. Le Coupleur batterie a pour vocation principale de protéger la batterie-moteur. Savoir associer le bon fusible entre la batterie auxiliaire et le coupleur séparateur de batterie permet de protéger le système des courts-circuits.
Leur taille et leur poids relativement faible les rendent peu encombrants. L’installation du coupleur en toutes circonstances augmente la durée de vie de vos batteries. En dotant vos batteries d’un tel dispositif, vous assurez inéluctablement votre déplacement en tout confort avec une pleine autonomie énergétique pour vos déplacements sur grande distance.
Différence coupleur séparateur et chargeur booster
La tendance actuelle est que le chargeur booster à vocation de suppléer le coupleur de batterie qui devient démodé. Le chargeur booster exerce les mêmes fonctions que le coupleur de batterie. Toutefois, le chargeur booster à la différence du coupleur séparateur est exploitable pour les véhicules EUROS 5 et EURO 6. Les autres différences sont :
- Le coupleur batterie est moins efficace que le chargeur booster qui lui a la capacité de charger la batterie à 100 % ;
- Le coupleur séparateur est plus compatible avec les véhicules de fabrication antérieure à l’année 2011 et le chargeur booster compatible même avec les véhicules d’après 2011 ;
- Le coupleur de batterie est compatible avec des batteries de l’ordre 24 V et le chargeur booster associable avec un alternateur d’intensité supérieure à 50 A.
Comment tester un coupleur de batterie de batterie ?
À l’achat, vous pourrez apprécier le fonctionnement du coupleur séparateur par des tests. Pour ce faire, une batterie est nécessaire. Par la mesure du courant de charge, il vous sera possible de déterminer si votre coupleur de batterie fonctionne.
Par ailleurs, il convient de charger votre batterie à l’aide d’un chargeur. Dès lors que la batterie-moteur est accouplée, le dispositif est approuvé.
Un autre procédé consiste à recharger principalement la batterie du véhicule jusqu’à dépasser le seuil des 13,7 V. Le fonctionnement parallèle de la batterie de votre camping-car et de la batterie moteur jusqu’à extinction complète de cette dernière témoigne du caractère opérationnel et stable du dispositif. Pour un fonctionnement optimal de votre coupleur séparateur, il est idéal qu’il soit positionné à un endroit moins exposé à l’humidité. Ceci pourrait accélérer son endommagement.
La disponibilité d’écran LED permet d’apprécier le passage et le niveau du courant. Au-delà du fait que les batteries doivent avoir approximativement les mêmes capacités, elles doivent avoir la même ancienneté.
Si vous éprouvez des difficultés à tester votre dispositif, vous pourrez vous faire assister de votre électricien.
Comment choisir le meilleur coupleur séparateur ?
Certains préalables sont indispensables pour le choix de votre coupleur de batterie. Il s’agit de :
- Connaitre préalablement la norme Euro de votre véhicule. Cette information est à votre portée et identifiable sur la carte grise. À ce sujet la norme EURO 3/4 se réfère aux véhicules de fabrication antérieure à 2011 et la norme EURO 5/6 s’identifie aux véhicules fabriqués après 2011 ;
- S’informer sur l’intensité de votre alternateur et la tension des diverses batteries connectées ;
- Connaitre la composition de la batterie auxiliaire est aussi indispensable.
Le rapport qualité-prix est aussi un facteur influençant le choix du coupleur séparateur.
Top 3 des meilleurs coupleurs de batterie
Nous vous proposons de découvrir le top3 des meilleurs modèles disponibles sur le marché.
- Kit Séparateur de Batterie Double 12V 140amp, Relais Sensible à la Tension VSR, Compatible avec Les Caravanes de Camion de Chariot Marin de Camping Car, ne Convient pas aux Batteries au Lithium👍 【Compatibilité étendue】Ces isolateurs de batterie sont petits et conviennent presque partout, comme les VTT, UTV, bateaux, camping - cars, bateaux, camions et caravanes. 👍 【Tension de Fonctionnement】Le Relais sensible à la tension (vsr) s'ouvre et s'éteint à 13,3 volts pour s'assurer que la batterie principale est toujours chargée et prête à faire fonctionner le véhicule. 👍 【Fonction】Lorsque le moteur est en marche, le vsr est activé lorsque la batterie du démarreur atteint 13,3 volts et que le voyant LED est allumé. Cela signifie que les deux batteries sont maintenant connectées ensemble et que le système fonctionne. Lorsque vous éteignez votre véhicule, le système déconnecte immédiatement les deux batteries dès qu’elles atteignent 12,8 volts, ce qui garantit un redémarrage sûr de la batterie principale. 👍 【Important】Lorsque vous connectez l'accessoire à une deuxième batterie, assurez - vous qu'il est fixé à moins de 0,98 pied. 👍 【Service à la clientèle】En tant que vendeur honnête, merci d'avoir acheté nos produits. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les 24 heures.88,99 €
- sanheshun Kit de relais de charge divisé, 12 V 140 A, isolateur de batterie intelligent pour camping-carLe relais de charge divisé avec un indicateur LED rouge et permet la charge fractionnée d'une deuxième batterie sans décharger la batterie principale ou la batterie de démarrage. Le kit permet de charger une batterie auxiliaire ou de loisirs sans décharger la batterie du démarreur. Les fusibles ne seront pas pré-montés pour plus de sécurité tout en les fixant mais leur installation est très simple et explicative. Dimensions : 68 x 50 x 68 mm. Le relais démarre à 13,7 V et s'éteint à 12,8 V. Contenu de l'emballage : 1 x isolant de batterie intelligent 12 V 140 A, 2 x câble d'alimentation principal rouge, 1 x câble de terre noir, 1 x borne de batterie marine positive, 1 x borne de batterie marine négative, 10 x cosses à sertir en cuivre, 9 x thermorétractables, 3 x bornes à anneau bleu isolées, 20 x attaches de câble en nylon noir, 2 x porte-fusibles. Fusibles (Comprend 2 pièces de rechange), 10 bases de fixation adhésives pour serre-câble, 1 foret forgé de 2,5 mm, 2 tampons adhésifs en mousse double face, 16 vis, 1 manuel universel.76,82 € 79,99 € -4%
- Heart Horse Relais De Charge Divisé, 12 V 140 A Double Isolateur De Batterie Intelligent,Relais Sensible à La Tension VSR Avec éCran Led, Affichage De La Tension Pour SUV、RV、ATV、UTV、Bateau【AFFICHAGE DE TENSION EN TEMPS RÉEL SUR ÉCRAN LED】 La surface de l'isolateur est équipée d'un écran LED pour afficher l'état de la tension actuelle en temps réel, vous permettant de contrôler l'état de la batterie à tout moment. 【INSTALLATION FACILE ET IMPERMÉABLE】 Pas besoin d'alternateur ou de connexion d'allumage. Après l'installation, il peut toujours être utilisé normalement même s'il est affecté par les vibrations, diverses intempéries et d'autres facteurs. Dans le même temps, l'isolateur prend en charge la fonction d'étanchéité et le degré d'étanchéité est IP68. 【MODES MANUELS】 Appuyez et maintenez enfoncé le bouton "Power" pendant 3 secondes, le voyant bleu supérieur (LED) est allumé et le mode manuel est activé. Dans ce mode, cliquez sur le bouton "Power" pour allumer/éteindre l'isolateur. Cliquez sur le bouton "Power", le voyant inférieur rouge (LED) est allumé et l'isolateur est allumé ; cliquez à nouveau sur le bouton "power", le voyant inférieur rouge (LED) est éteint et la fermeture de l'isolateur. 【MODE AUTOMATIQUE】Appuyez longuement sur le bouton "Power" pendant 3 secondes, le voyant bleu supérieur (LED) s'éteint et le mode automatique est activé. En mode automatique, le relais sensible à la tension (VSR) s'enclenche à 13,3 volts et le voyant rouge inférieur (LED) s'allume. Le relais sensible à la tension (VSR) est coupé à 12,8 volts et le voyant rouge inférieur (LED) s'éteint 【S'ADAPTE À UNE GRANDE VARIÉTÉ DE VÉHICULES】 Tout comme avoir deux sources d'alimentation indépendantes, le kit d'isolateur de batterie double permet à vos accessoires de fonctionner sur une batterie séparée lorsque le moteur ne tourne pas sur le véhicule tout en gardant la batterie principale chargée et votre véhicule toujours obtenir prêt et démarrez quand vous en avez besoin. Convient aux applications 12V 4WD, navires, camions, caravanes et camping.29,99 € 35,99 € -17%
Il est vendu à un prix à la portée de toutes les bourses avec option de livraison gratuite. Ce modèle possède un indicateur LED et fonctionne sur courant continu. Il est doté d’un mécanisme de protection contre eau ;
Coupleur de batterie Cyrix-ct 12/24 V 120 A :
Ce meilleur coupleur séparateur Cyrix possède un mécanisme de contrôle intelligent de la batterie. Ce relai de charge se désactive automatiquement en cas de contact exercice et s’active quand il est refroidi. C’est donc un dispositif très efficace
Ehdis 12 V 200A coupleur Relais de charge :
Avec un coût d’acquisition moindre la présence d’une bobine 200A avec une capacité de gestion optimale de courant élevé. Il s’agit d’un coupleur séparateur batterie qui allie qualité et puissance. Il possède deux terminaux et des démarreurs multiples.
bonjour,
je souhaite installer une batterie auxiliaire dans mon fourgon
mais je ne sais pas quelle puissance choisir
mon fourgon est euro 6
l’alternateur développe 150 A
et la batterie de démarrage est une 71/75 Ah 680/750A
merci pour votre aide.